Las nuevas medidas para frenar la contaminaciA?n en Madrid

original_56446ff930124Esta semana ha sido la comidilla en Madrid, el tema de la contaminaciA?n en la capital. Manuela Carmena ha sido la principal impulsora de un conjunto de medidas, tomadas de carA?cter extraordinario, para luchar contra la problemA?tica de la contaminaciA?n del aire, que lleva persiguiendo a Madrid durante un largo perAi??odo de meses ante el aumento de su NO2 (diA?xido de nitrA?geno).

Pero A?en quAi?? situaciA?n nos encontramos realmente?. Antes de que supieran los datos respecto al nivel de contaminaciA?n, nos resultaba muy extraAi??o ir por la calle y ver a personas llevando mascarillas, sin embargo, esa imagen es cada vez mA?s comA?n en las calles. Realmente existe un elevado nivel de contaminaciA?n en el aire, tanto que incluso han salido medidas desaconsejando la prA?ctica de deporte al aire libre, pero A?que no cunda el pA?nico!, no debemos ser extremistas, si no empezar a tomar todos las medidas adecuadas para reducir el nivel de contaminaciA?n.Hay medidas bA?sicas que se llevan intentando instaurar en nuestra sociedad durante aAi??os, a travAi??s de campaAi??as de concienciaciA?n, como el uso del transporte pA?blico como sustitutivo de los vehAi??culos de motor.
Actualmente, Madrid ha alcanzado esta semana un nivel de diA?xido de nitrA?geno (NO2) tan elevado, que se han tenido que tomar las medidas de emergencias que han salido estos dAi??as, comenzando el protocolo de calidad del aire, lo que supone restricciones en el trA?fico. Ya que Ai??los niveles de contaminaciA?n superaron en algunos puntos de mediciA?n la barrera de los 200 microgramos por metro cA?bico (mcg/m3), lo que ha supuesto activar la alarma entre la ciudadanAi??a.
Ante esto A?cuA?les han sido las principales medidas tomadas?.

  • Ai??Entre las mA?s destacadas, reducir la velocidad ha sido una de las principales medidas que se ha llevado a cabo en la capital. Si bien es cierto que la medida ha resultado ser un instrumento positivo, no es suficiente. Al final la medida ha acabado trayendo consigo muchos quebraderos de cabeza con los atascos que se han producido en la entrada y salida de la capital, ademA?s su eficacia se ve reducido a un medio de apoyo, pero no una medida que pueda dar grandes resultados por sAi?? sola.
  • Otra de las medidas ha ido enfocada a la reducciA?n del trA?fico, sobre todo en el centro de la capital, y limitar las zonas de aparcamiento, para incentivar que las personas que tengan que acceder a la capital usen para ello el transporte pA?blico. Si bien es cierto que la medida, teA?ricamente, suena muy bien y parece un buen mAi??todo para incentivar que se dejen los coches en casa, en la prA?ctica, no es tan cA?moda ni apetecible realizarla para los ciudadanos. Ai??Al final, en el dAi??a de hoy, se han producido aglomeraciones en los parking pA?blicos, como por ejemplo el de El Corte InglAi??s, y otros establecimientos comerciales.
  • Se puede entender, que las medidas han suscitado de momento mas polAi??micas que resultados, aunque hemos de destacas que estas medidas deben tambiAi??n ser analizadas a largo plazo, para ver si se va consiguiendo el resultado deseado, y la contaminaciA?n empieza a reducirse o por lo menos, a no llegar a niveles tan elevados.
  • Se ha de destacar, la necesidad de llevar a cabo una formaciA?n pedagA?gica a los ciudadanos, a travAi??s de campaAi??as, propuestas y medios, de concienciaciA?n de la importancia del uso del transporte pA?blico de una manera cA?moda y rA?pida, les puede resultar mA?s beneficioso que usar sus propios vehAi??culos. Con la importancia de destacar que el problema de la contaminaciA?n no es un problema polAi??tico, ni un problema momentA?neo, es un problema social, del que todos acabamos siendo responsables.

Y vosotros, A?que pensA?is sobre estas medidas? A?cuA?les propondrAi??ais? cialas las vegas pharmacies.

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1 comentario

    • Adolfo Cabañero on 17 noviembre, 2015 at 10:39
    • Responder

    El descenso de velocidad no disminuye la contaminación, todo lo contrario, la aumenta.

    La contaminación producida por la automoción no está determinada por su velocidad, sino por el consumo. Hasta un niño entiende que si combustionas diez litros de gasolina, contaminas menos que si lo haces con veinte. Entonces, cuál serie el indicador correcto para saber que estamos gastando o contaminando más. Sencillo, el número de revoluciones por minuto. Si ahora nos referimos a un automóvil de precio medio, nos encontramos que para viajar a un máximo de 70 km./h. Estamos obligados a ir en tercera y si observamos el nivel de revoluciones veremos que son las mismas que cuando íbamos a 120 km./h. Esto no acaba aquí, un automóvil circulando a menos de 70 por hora, tardará más en llegar a su destino que otro a 100 o 120, así que, la contaminación será mayor, porque el consumo también aumentará.

    Conclusión
    La nueva medida de control de contaminación, es un acto de Estúpidos de Granujas o de ambos a la vez, ya que esto, unido a las sanciones de policía municipal y toda la DGT, lograrán de nuevo ROBAR al conductor.

    Consejo.
    Si le multaran por exceso de velocidad debe recurrir argumentando que dicha sanción contradice tanto la ciencia como la técnica de automoción respecto a la contaminación.

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