Resumen de la Pole Position del GP de Singapour 2013

GP Singapur 2013 Pole Position

GP Singapur 2013 Pole Position

Sebastian Vettel logra dominar con comodidad la Pole Position previa al GP de Singapour mientras que sus rivales, tuvieron que lanzarse a la pista para tratar de luchar por la segunda plaza, todo sucedio mientras el poleman los observaba desde el garaje, Red Bull demostro estar fuera del alcance de todos el dia de hoy; Rosberg culmina en la P2 y Grosjean le sigue en la P3, Mark Webber se quedA? a casi tres dAi??cimas de su compaAi??ero de equipo, lo que le dejA? en la cuarta posiciA?n de la tabla de tiempos. Hier werden Sie verfA?gbar sein gratis Book of Ra ohne anmeldung. De este modo, el actual campeon logra su pole numero 41 en toda su vida.

En la tercera lAi??nea de la parrilla de maAi??ana, el Mercedes de Lewis Hamilton (5A?) y el Ferrari de Felipe Massa (6A?) se verA?n las caras en la salida del Gran Premio de Singapur 2013, dos pilotos que han tenido una gran cantidad de rifirrafes en el pasado. Fernando Alonso, principal rival de Sebastian Vettel en la lucha por el tAi??tulo, se asegurA? la sAi??ptima posiciA?n en la parrilla de maAi??ana con el A?nico consuelo de salir por la zona limpia, algo significativo en el circuito urbano de Marina Bay. Jenson Button fue el A?nico piloto de McLaren capaz de pasar a la Q3 y su mejor tiempo le permitirA? salir en la octava posiciA?n de la parrilla de salida, por tanto compartirA? la cuarta lAi??nea de la parrilla con el piloto ovetense.

En la quinta lAi??nea de parrilla, saldrA? Daniel Ricciardo (9A?) con un Toro Rosso que ha vuelto a demostrar su competitividad en un trazado de alta carga aerodinA?mica. Junto al piloto australiano, Esteban GutiAi??rrez sale dAi??cimo y con libertad para elegir con que compuesto salir en carrera, pues no marcA? ninguna vuelta rA?pida en Q3.

Un mercedes en la CalificaciA?n del GP Singapur 2013

Un mercedes en la CalificaciA?n del GP Singapur 2013

Ya desde la Q1 se ha palpado la supremacAi??a energAi??tica, por otro lado conocida desde que los coches pisaron Marina Bay el viernes. Tanto Vettel como Webber han querido evitar el denso trA?fico que implica tener a 22 coches buscando en una pista estrecha su mejor vuelta al mismo tiempo. AsAi??, han salido a pista justo en los minutos que sus rivales dedicaban a sustituir las Pirelli medias de su primer intento por un flamante juego de superblandos, A?pero equipados con los medios! Esto, que en otros circuitos es bastante habitual, en Singapur implica una enorme confianza en su potencial, ya que la diferencia de rendimiento entre el compuesto medio y el superblando es superior a los dos segundos por vuelta.

Los quince minutos de la Q2 obligaron a todos los pilotos a utilizar los neumA?ticos superblandos. La gran sorpresa de la sesiA?n fue, sin duda, ver como el Lotus de Kimi RAi??ikkAi??nen caAi??a en la Q2. Lo cierto es que el finlandAi??s no ha tenido demasiado ritmo, como ya se pudo observar en los Libres 3 y en Q1, a pesar de que el E21 se ha mostrado muy competitivo a los mandos de Romain Grosjean. AsAi??, el piloto finlandAi??s saldrA? en la parrilla de maAi??ana en la decimotercera posiciA?n, por lo que la carrera de maAi??ana se antoja difAi??cil para el finlandAi??s en un circuito en el que la posiciA?n de salida es fundamental.

Nico HA?lkenberg, piloto titular del equipo Sauber, se quedA? a las puertas de la Q3 al marcar el undAi??cimo mejor tiempo en una sesiA?n en la que sufriA? problemas con el KERS. Por detrA?s del piloto alemA?n saldrA?n por este orden Vergne, RAi??ikkAi??nen, PAi??rez, Sutil y Bottas.

En la Q1 los eliminados fueron Paul di Resta (17A?) y Pastor Maldonado (18A?) los dos pilotos que acompaAi??aron a los monoplazas mA?s lentos – los Caterham y Marussia. En la particular batalla de los equipos rezagados, el equipo Caterham F1 Team volviA? a imponerse con facilidad a los monoplazas del equipo Marussia. AsAi??, Charles Pic y Giedo van der Garde fueron capaces de asegurarse las posiciones decimonovena y vigAi??sima respectivamente en la parrilla de maAi??ana. Entre los pilotos del equipo Marussia se viviA? una gran igualdad entre sus dos pilotos, Jules Bianchi (21A?) y Max Chilton (22A?), pues el mejor tiempo del britA?nico se quedA? a sA?lo una dAi??cima del mejor registro del francAi??s.

Fuente: F1 by Riki

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